華烯環(huán)保|轎車尾氣日益嚴(yán)重上該運(yùn)用什么樣的廢氣處理設(shè)備？

我國轎車的數(shù)量越來越多了，轎車尾氣已經(jīng)成為環(huán)境的一個重要污染源。那么，有沒有一種好的廢氣處理設(shè)備可以處理尾氣對環(huán)境的污染呢?我們一塊來知道一種轎車上運(yùn)用的廢氣處理設(shè)備。

車用廢氣回流冷凝器殼體是增壓柴油機(jī)配套廢氣冷凝器的中心要害部件，經(jīng)過經(jīng)該公司立異的全體精密鑄造技術(shù)，克服了外形尺度大，殼壁薄的難點(diǎn)，確保零件后道加工較高的精度要求。

經(jīng)過增壓器的熱傳導(dǎo)會進(jìn)步進(jìn)氣的溫度。相同的空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降10℃，發(fā)動機(jī)功率就能進(jìn)步3%～5%。與焊接成型的殼體比較，全體精密鑄造殼體在高氣壓，水壓的工作環(huán)境下，確保了高效的熱交換性能和全體的密封性。其質(zhì)量搶先同類產(chǎn)品，市場前景廣闊。

自主研發(fā)的全套工序的氣動加工工裝，處理了薄壁零件加工時裝夾的難題及簡單發(fā)生震動變形等不利因素，制品尺度精度和方位精度均需滿足主動焊接的技術(shù)指標(biāo)。